靖起优化小车结构和起升机构使欧式起重机更节能

欧式起重机有着节能、稳定性高和操作简便等特点，目前用户在选择的时候偏向于选择欧式起重机来代替传统起重机。靖江市起重设备厂对欧式起重机的小车结构和起升机构进行不断创新研究，降低了起重机自动，给使用企业节能减排提供了保障。

欧式起重机的小车减轻其自重，实现轻量化的目标，具有方法如下：在小车架的设计上，用型钢代替目前使用的焊接横梁。这样做的目的主要有两个，一是可以减少工作量，不用再对横梁进行焊接操作。二是可以减少起重机的自重，实现轻量化的目标。考虑小车架的柔性设计，并在未来进行推广。具体来说就是将原来的井字型结构用工字型结构进行替代，前者是四梁，后者是三梁，这样的设计使小车站更有柔性，且移动荷载的重量也大幅度减少，利于轻量化的实现。降低小车的总高度。可以采用以下方式实现：去掉传统的底座结构，在小车架滑轮梁内安装定滑轮组，起升减速器的安装方式选用外悬挂套装。这样能够实现小车高度的降低，小车高度的降低也意味着自重的减少。小车的运行机构可以使用“三合一”或“四合一”的传动系统来实现，以减少自重。

欧式起重机选择电动葫芦作为起升机构，既可以减少小车的重量，也可以减少起升机构的重要，从而达到减少自重的目的。欧式电动葫芦的起重重量还在不断研究和提高，未来可以在所有类型的桥式起重机中推广使用。除了以上改进，还有以下的改进途径：以焊接代替铸接零部件；使用内平动齿轮；选择高转速的电动机；对节能卷筒、滑轮和节能吊钩等进行进一步研发等。这些对起升机构的改进均是轻量化设计中的重要因素。