如何解决抓斗起重机啃轨问题

抓斗起重机是一种需要高负荷连续工作的物料搬运工具，在垃圾焚烧发电厂起重机每天满负荷工作时间长达16小时以上，吊运过程中起重机主梁极易产生下挠变形，逐渐会造成两轨间轨距增大，造成大车外侧车轮边缘啃道。

抓斗起重机对制造工艺的要求较高，如果轨道自身的直线性不好，或者轨道长期使用、维修后轨道跨度误差过大，轨道轨距过大时，车轮外侧边缘啃道；轨距过小时，车轮内侧边缘缘啃道。轨道间的相互标高必须符合技术要求，轨道螺栓不得松动，安装垫板必须压实，能有效的降低啃轨造成的损失。

抓斗起重机车轮加工尺寸误差不能过大，两主动轮直径不同，每转行走的距离就不等，在车轮运行一段距离之后，车体一端超前、一端滞后，造成车轮在运行过程中啃道。车轮质量不达标造成车轮磨损加快，两对应车轮尺寸误差过大而产生啃道，车轮工作表面需经淬火处理。车轮自身的垂直方向或水平方向偏斜超差，使车轮轮缘与轨道侧面发生接触，造成车轮啃道。除了制造工艺不合格，操作不合理也会造成起重机啃轨。操作人员在操作过程中利用打反车来进行停车，特别是在满负荷吊物情况下打反车，不但会造成大车电机负载过大，产生过流继电器断开，而且使传动机构扭距增大，产生剧烈摆动，主梁梁几何尺寸变形而造成车轮啃轨，增加了维护成本。