欧式起重机小车故障出现的原因和解决方法

欧式起重机目前已经得到了大批使用者的认可，不仅减少了人力投入而且故障发生概率也大大的降低。欧式起重机容易出现故障的机构是小车行走部分，通常表现为结构问题、轮组问题和安装误差问题。

欧式起重机小车结构问题体现在小车行走大梁为倒三角双轨，结构稳定，但是由于长年使用，重载时即吊运钢筋笼时，载荷达到设备的额定载荷的80%以上，且存在动载荷，加上使用频率高，导致结构发生变形。在起重机进退场运输过程中，吊装、垫支等选择方式上的不合理，导致小车行走大梁变形，轨道梁不顺直。轮组问题体现在行走小车运行时，轮组不在一条直线上，导致走偏卡轨。安装误差问题体现在起重机拆装过程中，没有严格按照要求控制小车行走轨道梁的水平间距误差，对角线误差，安装尺寸偏差大。

为了解决欧式起重机小车故障可以在拆装、运输过程中注意起吊、垫支方式，安装过程中控制好尺寸偏差，控制好轮对角线、原则上以先调从动轮为主；控制好轨道间距，轨道梁对角线误差应在范围以内，必要时可加大结构件刚度。对已发生啃轨的小车行走轨道梁，可采取在两轨道梁上方加装U型马鞍架，马鞍架与各主梁采取平面接触，螺栓连接，便于拆卸。这样可以使两轨道梁成为一个整体，保持轨道间距为定值，出现刚度弱情况，可以互相作用抵消横向力，同时向一个方面偏，而轨距不变。具体数量根据跨度、变形量大小等因素而定，同时在行走小车轮组外侧加装行走水平导向轮，保证小车行走过程中，轮组跟轨道在水平面是圆弧接触，可以滑动，减小摩擦力。